Licita la construcción del almacén y laboratorio en Bobadilla, que irán anexos al circuito de experimentación
MIGUEL FERRARY
Adif ha dado un nuevo paso en la construcción del anillo
ferroviario de experimentación de Antequera. Si hace unos días comenzó
el proceso de expropiación de terreno para la construcción de las vías
de pruebas, ahora ha sido la convocatoria del concurso de obra para la
construcción del Centro Integral de Servicios Ferroviarios, que cuenta
con un presupuesto de 9,5 millones de euros y un plazo de ejecución de
doce meses.
Estas instalaciones albergarán el laboratorio de ensayo y
el taller para el material ferroviario, que dará servicio a los 58
kilómetros de trazado para pruebas de trenes. Así, se dispondrá de un
área para el montaje, puesta a punto, desarrollo de ensayos y reparación
del material rodante en pruebas.
Estos edificios se construirán
en un terreno que es propiedad de Adif, situado junto a la estación de
Bobadilla, con ramales a la red convencional y de Alta Velocidad para la
llegada de los prototipos. El contrato incluye además la carretera de
acceso a la terminal y su conexión a la ya existente, todo ello dentro
de los terrenos de Adif.
Este proyecto establece la ejecución
conjunta de las dos naves previstas en el proyecto –laboratorio y
taller–, formando un único cuerpo que se sitúa en el entorno de la línea
ferroviaria de ancho convencional Bobadilla-Granada, dejando el resto
del espacio disponible para los accesos.
Estas instalaciones
permitirán realizar los ensayos del anillo ferroviario, que estará
vinculado al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF), en el Parque
Tecnológico de Andalucía (PTA).
El proyecto del anillo
ferroviario nació en febrero de 2009, cuando el Ministerio de Fomento
encomendó a Adif la creación del Centro de Tecnologías Ferroviarias, con
el objetivo de disponer de un centro para el desarrollo de proyectos de
I+D+i en el ámbito ferroviario e incrementar la competitividad del
sector.
Muy vinculado al CTF, se implantará el anillo de pruebas
en la vega de Antequera, con un trazado de 58 kilómetros de longitud que
atravesará cinco municipios en Málaga: Antequera, Humilladero, Mollina,
Fuente de Piedra y Alameda.
Un proyecto con polémica
Los
agricultores de la vega de Antequera han mostrado su rechazo al
proyecto del anillo ferroviario de Adif, ya que supondrá la pérdida de
350 hectáreas de terreno de cultivo, la mayor parte de olivar y otra
gran parte de cultivos herbáceos. El ente del Ministerio de Fomento ya
ha iniciado el proceso de expropiación de este suelo a cambio del pago
de un total de 14,5 millones de euros. El objetivo es disponer de un
anillo para homologación de dispositivos ferroviarios, con un centro de
desarrollo en el PTA y la infraestructura de pruebas.