Presidente y fundador de Wisekey, patrocinador del Alinghi. Nació en la Línea de la Concepción pero marchó a Suiza a estudiar hostelería y terminó licenciado en Económicas y se especializó en tecnología tras trabajar para la ONU. Fundó Wisekey, empresa especializada en seguridad informática que compite con los gigantes americanos, y se ha encargado de que no haya ninguna filtración de la ingeniería del Alinghi de Bertarelli.
VÍCTOR ROMERO ¿Qué es exactamente un "hub" tecnológico?
El "hub" es un epicentro, no es un parque tecnológico, ni un instituto de innovación, es una guía telefónica de muy alto nivel, una web semántica de toda la innovación de Valencia. Permite que las personas de fuera localicen las riquezas de innovación de esta ciudad. Aquí hay muchas cosas aunque estén poco coordinadas. Además hay una parte física, criptográfica porque el "hub" va a tener una raíz criptográfica que permite la emisión de las llaves digitales que permiten al ciudadano, a través del "hub" entrar en procesos de nubes computacionales, de buscar servicios que estuvieran en la nube: el DNI, la salud o la identificación digital proporcionada por una organización de confianza.
¿Por qué cree que Valencia tiene el potencial para albergar esta iniciativa?
Hemos identificado tres elementos. Una visibilidad internacional conseguida con la America's Cup. Con la organización perfecta de este evento, da la sensación de que Valencia tiene la capacidad de movilizar todos los vectores detrás de un objetivo común. Hay mucha innovación en Valencia. Tradicionalmente ha salido de mucho sector que son punteros, como el sector agroalimentario, que son de futuro. Esas innovaciones que existen si las combinamos con el espíritu valenciano de crear eventos y sinergias, además de las infraestructuras de Valencia siendo el primer puerto del Mediterráneo y el AVE con Madrid, todo eso indica que de una manera natural la Comunitat Valenciana está posicionada. Eso habéis creado vosotros. Yo sólo lo constato.
China e India pronto serán punteras en tecnología y conocimiento. ¿Qué ventajas tiene Europa y por dónde puede encontrar un camino.?
China e India van a seguir la revolución que tuvieron en servicios profesionales como las fábricas de "software" en India, que se hacen cada vez más sofisticadas. Lo mismo pasa con China, que va a ser la fábrica del mundo en "hardware". Pero hay un tema en el van a tener muchos problemas y que es la oportunidad de Europa. Se trata de la seguridad en las transacciones. Si eres un banco tienes menos ganas de enviar tu centro de datos a China. Europa da más confianza. Con China e India no podemos competir en costes laborales. Pero aquí podemos crear el equivalente del Rolls Royce del "hub", meternos en la alta gama, donde los elementos de seguridad, confianza, y de propiedad intelectual sean esenciales.
¿Cómo ha sido la respuesta de las autoridades valencianas, por qué en 2007 usted ya planteo esta iniciativa?
La contestación fue en principio la misma. En 2007 había un potencial extraordinario. En esa época no había crisis y la visión estaba muy concentrada en proyectos infraestructurales de creación de grandes complejos. Era menos evidente que el futuro iba ser más del conocimiento que de crear edificios. Quizás en 2007 no se comprendía la potencia de la sociedad del conocimiento. desde 2007 a 2010 ha habido una revolución importante del sector. Hay empresas intangibles hoy en día están ganando los mercados. No tienen infraestructura pero tienen una capacidad enorme de generar valor a través de la innovación. La crisis ha reducido el aspecto especulativo de las infraestructuras y ha reforzado el aspecto creativo de los intangibles. Estamos entrando en una sociedad y una economía virtual. El "hub" aquí es un elemento muy importante, es una especie de supermercado virtual. Hoy las autoridades lo entienden mejor, estamos al final de un ciclo. España no se ha planteado esto antes y debería haber sido un paso menos doloroso. Lo importante es que el paso se haga, sino volvemos a la agricultura. El que quiera seguir creando ya no lo hará haciendo hoteles o carreteras sino a través de la sociedad del conocimiento para competir con otros gigantes.
¿Cree que esta iniciativa puede atraer inversiones extranjeras?
Va a haber inversiones a dos niveles. Uno en la constitución del "hub".Alguna gran empresa ya está invirtiendo en Valencia, Y otras lo van a hacer cuando la constitución esté establecida. Wisekey es el primero en poner dinero. Va a haber este tipo de inversión que luego será reforzada con la inversión en proyectos de innovación. Para esto hacemos el foro internacional de emprendedores. Pongo el caso de Suiza donde Google se fue para Zurich. Hay una dinámica de empresas con alta capacidad financiera se posicionan cerca de estos "hubs", que son los enchufes, Este el objetivo en segundo plazo. En el foro estudiaremos los proyectos internacionales que pueden tener proyección en Valencia a través del "hub". El tercer elemento de financiación es que el dinero sigue las ideas. Los capitales riesgo van a querer invertir en proyectos de innovación, hay cosas muy interesantes.
¿Están encontrando empresarios interesados en el proyecto?
La mesa redonda que hicimos fue organizada con AVE. Hay un proceso. Puede que AVE entre en la fundación, el proyecto es un partenariado público privado con empresarios locales, extranjeros y autoridades y organizaciones que puedan decidir y poner en valor y plantear inversiones en capital. También el sector universitario y de altas escuelas tiene que tener su sitio. Estamos poniendo en contacto a la Escuela Politécnica de Laussane con las universidades valencianas, con la Politécnica de Valencia.
¿Cree que Valencia y Suiza pueden establecer relaciones económicas interesantes para ambas partes?
Suiza descubrió Valencia a través de Bertarelli y la America's Cup. A Valencia le tenemos mucho cariño porque nos ha hecho ganar la America's cup. Alinghi se hizo famosos a través de Valencia. Eso ha permitido crear una amistad fuerte entre Ginebra y Valencia. Al suizo le gusta Valencia por razones como el clima, la proximidad al mar, la velaÉ Son las cosas que a los suizos nos faltan. Además de esto hay una iniciativa federal suiza del Gobierno de acercarse al Mediterráneo a través de sus puertos. No tenemos mar, y Valencia puede ser la conexión. El mayor cliente del puerto es MSC, de capital suizo. Se puede usar el puerto de Valencia como estratégico de salida del comercio suizo del Mediterráneo a otros puertos como Shangai y puertos internacionales. No hay muchos puertos que Suiza puedan usar para el Mediterráneo. Si al puerto físico se le añade el puerto virtual, que hace la misma función, combinamos dos elementos muy poderosos de cualquier estrategia comercial de ambos países. Mi presidente va a ir a Madrid para hablar de este tema. Será una reunión de alto nivel, con el Rey y otras personalidades